nikt nic... lece dalej...
w przelotni na rozglifieniu widać kiepskie wykonanie betonowania , numer ewidencji , rure uproszczonej czerpni i pręty szczeliny antypodmuchowej...
Nisza na złącze łączności polowej i technologiczne przejścia na okablowanie... w postaci trzech rur z izby ciągu głównej komunikacjii...
przed śluzą niestety tylko ościeżnica ciężkich drzwi antypodmuchowych..