81
Inne ... / Odp: "Muzeum" FORT III ŁUCZYCE - graniczniki "KKF" i inne z twierdzy + hektometry drogowe,kolejowen itp. --- spis, katalog, inwentaryzacja foto-info-dokumentacja...
« Ostatnia wiadomość wysłana przez cyga... dnia Pią, 24 Paź 2025, 10:45:49 »Inne ... / Odp: "Muzeum" FORT III ŁUCZYCE - graniczniki "KKF" i inne z twierdzy + hektometry drogowe,kolejowen itp. --- spis, katalog, inwentaryzacja foto-info-dokumentacja...
Nr.-68/51/19- twierdza
Kolejny kamień graniczny na wzgórzu to kamień : bardzo dziwny granitowy bez żadnych oznaczeń słupek
Granitowy pięknie wyciosany z zaokrąglonymi bocznymi górnymi krawędziami , i przepiekną strukturą powierzchni (młotkowanie)
Kamień leżał przewrócony i poubijany przez wielkie mulczery
na granicy dzisiejszej działki kolejowej Linii 102, tuż niedaleko ,około 200 m od między-polowego Fort IIIa Pikulice Kolej.
Granicznik jak już pisałem z białego granitu , nie duzych rozmiarów i na 99% był to jeden z setek kamieni działki Eisenbahn? "Kolej żelazna" na odcinku Budapeszt-Przemyśl podczas czasów gdy na naszych ziemiach była Galicja i zabór Austro Węgry. Pierwsza transkarpacka Wegiersko-Galicyjska Linia Budapeszt Przemysl . 1874 rok.
Podobny do dziś można zobaczyć przy Linii Ludwika Karola (Kraków-Przemyśl-Lwów) i graniczniki tamtej linii były już z oznaczeniem "EB"Eisenbahn
Strukturę młotkowania powierzchni słupka , do dziś można zobaczyć na innych słupkach granicznych okresu Twierdzy... więc słupek dostał odemnie nr.51 bo na pewno z tego okresu..
Dziś już bezpieczny , umyty i pięknie wyeksponowany dla wszystkich na ostatnim zakręcie fortecznej drogi na nasze wzgórze
c.d.n....
Kolejny kamień graniczny na wzgórzu to kamień : bardzo dziwny granitowy bez żadnych oznaczeń słupek

Granitowy pięknie wyciosany z zaokrąglonymi bocznymi górnymi krawędziami , i przepiekną strukturą powierzchni (młotkowanie)

Kamień leżał przewrócony i poubijany przez wielkie mulczery
na granicy dzisiejszej działki kolejowej Linii 102, tuż niedaleko ,około 200 m od między-polowego Fort IIIa Pikulice Kolej.Granicznik jak już pisałem z białego granitu , nie duzych rozmiarów i na 99% był to jeden z setek kamieni działki Eisenbahn? "Kolej żelazna" na odcinku Budapeszt-Przemyśl podczas czasów gdy na naszych ziemiach była Galicja i zabór Austro Węgry. Pierwsza transkarpacka Wegiersko-Galicyjska Linia Budapeszt Przemysl . 1874 rok.
Podobny do dziś można zobaczyć przy Linii Ludwika Karola (Kraków-Przemyśl-Lwów) i graniczniki tamtej linii były już z oznaczeniem "EB"Eisenbahn
Strukturę młotkowania powierzchni słupka , do dziś można zobaczyć na innych słupkach granicznych okresu Twierdzy... więc słupek dostał odemnie nr.51 bo na pewno z tego okresu..

Dziś już bezpieczny , umyty i pięknie wyeksponowany dla wszystkich na ostatnim zakręcie fortecznej drogi na nasze wzgórze

c.d.n....

Ostatnie wiadomości
, dziś bezpieczny i pięknie wyekspowanowany przy fortecznej drodze na nasze wzgórze.
( może kiedyś natrafię na zdjecia z terenu i wszystko się wyjaśni ).

