kolejne dwa lewego skrzydła

Nr.-124/57/31/29/09 - inne
Taki piekny betonowy odlew z zagłębieniem na czcionka kolega Jaro znalazł w Stubienko na gruzowisku...
Złamany , dość małych rozmiarów  i treścią ( R P - 192 )  co na moje oko mogł być słupikiem granic ziemskich  Romana Potocki lub może związany z granicami Reczy Pospolitej 
Tak czy siak , dziś bezpieczny okok słupka granic ziemskich Leona # Sapieha , Herbu Lis na zapolach naszej fortyfikacji...
cdn... 

Wczoraj na odcinku byłych Koszar Artylerii Polowej w Dolna Zurawica , taki piekny z piaskowca hektometr 
Hektometr  238.2 km Linii Ludwika Karola Kraków-Przemyśl-Lwów , leże z połamana "szłapą" przy skrajni magistrali...
Prawdopodobnie z okresu 1892,  gdy Przedsiębiorstwo Galizische Carl Ludwig-Bahn odpowiedzialne za tą linię,linia została upaństwowiona  S.EB Staats Eisenbahn - (Państwowe Koleje Żelazne). i do pełnego kilometra dodali 100-tne metry...
Mamy zgodę na pozyskanie "gruzu" z taboru i mam nadzieję że znajdę jakiś sposób co by go zabrać z pod magistrali 
Na wzgórzu mamy już taki sam , odcinka "Kaciubka" Żurawica_Buszkowice , jak i granic ziemi kolei żelaznej.

Nr.-122/57/31/28/08 - hektometry
Takie cuda można jeszcze znaleźć za żelaznym szlaku  Za zgodą  Naczelników P.K.P. P.L.K możemy zabierać jako gruzy z taboru kiedyś Ludwika Karola Kraków-Przemyśl-Lwów...
Pierwszy z nich jest z okresu budowy Linii (około 1864)   "Eisenbahn "Kolej żelazna" i jest to potężny piaskowiec z czcionka o treści pełnego kilometra (234 pełny kilometr linii) odcinek Żurawica - Walawa .
Kolejny też ale już trochę mniejszy piaskowiec , ma już dodany setny metr (239-3)  i prawdopodobnie już po upaństwowieniu Linii "Staats Eisenbahn - (Państwowe Koleje Żelazne)" około 1892... Odcinek Żurawica-Buszkowice...
Jak widać połamane , poubijane przez wielkie mulczery , zarośnięte i wgniecione w tabor 
Dziś już bezpieczne na prawym miedzy polu naszej fortyfikcji , w alei "Linii Ludwika Karola" 
Trzeci już betonowy odlew opisze w kolejnym poście..

Nr.-119/57/28/28/08 - reper
Kolejny reper na wzgórzu , to betonowy z rurką w kształcie stożka współczesny ( około lata 70-te) reper osnowy szczegółowej.
Reper na lewym barku szyi , przez lata wraz z stokiem zsunął sie około 2 m w stronę fosy...
Dziś już zdjęty z ewidencji pomiarowych  reperów osnowy szczegółowej..
Taki zwalony-naruszony reper to dziś tylko kawałek dużego gruzu 
cdn...