Nie chcę was chłopaki martwić, ale według mnie na ani jednym zdjęciu w tym wątku nie ma zapalnika 14GT, stalowego 15GT zresztą też... Zapalniki 14GT oraz 15GT o ile mi wiadomo występowały tylko w wersji mosiężnej. Łatwo je rozpoznać ze względu na zupełnie inną konstrukcję wewnętrzną. Posiadały górny bezwładnik zabezpieczany ZAWLECZKĄ, więc ich skorupy muszą posiadać dziurę po zawleczce, zabezpieczającej bezwładnik. Wszystko co tu powyżej widać to konstrukcja pochodna od zapału 3GT, czyli zapalniki 4GT i 6GT.
Pozdrawiam!